به گزارش آب و هوا چطوره، در نشست کارگروه مدیریت بحران استان گلستان، عادل مصدقی با تشریح آخرین وضعیت سیلاب گفت: در این حادثه ۳۵ کیلومتر از راه‌های استان تخریب و آب‌شستگی گسترده رخ داده و چهار دستگاه پل و آبرو آسیب دیده‌اند. هم‌اکنون نیروهای راهداری با به‌کارگیری ۱۸۶ دستگاه ماشین‌آلات مسیرهای آسیب‌دیده را پاکسازی کرده و ۲۸۹ خودرو گرفتار در محورهای مختلف را رهاسازی کرده‌اند. همچنین پل بایلر بازگشایی شده است.
بارش‌ها از عصر شنبه آغاز شد و ستاد مدیریت بحران راهداری با ارتباط مستمر با شهرستان‌ها، نیروهای عملیاتی را تا ساعات پایانی شب در آماده‌باش نگه داشته تا شرایط جاده‌ای را مدیریت کند.
آثار سیلاب فراتر از تخریب راه‌ها بود و چند حادثه ترافیکی نیز به ثبت رسید؛ از جمله قیچی‌کردن یک دستگاه تریلی در محدوده آلتون به سمت جلین که ترافیک سنگینی ایجاد کرد و واژگونی یک تریلی حامل شالی در مقابل هتل بوتانیک در جاده کردکوی. لغزندگی مسیرها و رعایت نکردن سرعت مطمئنه به تصادف‌ها انجامید.
جهان‌آباد سفلی گرگان، هرچند در محدوده وظایف مستقیم راهداری نبود، با فرستادن یک بیل مکانیکی از بندر ترکمن برای کمک به منطقه، نقش مؤثری در مهار بحران و نجات روستا ایفا کرد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گلستان با اشاره به وسعت عملیات گفت که در روزهای ۱۸ و ۱۹، ۱۵۸ نیروی راهداری در ۱۲ شهرستان از جمله گنبدکاووس، آق‌قلا، بندرترکمن، کلاله، مراوه‌تپه، علی‌آبادکتول، رامیان و گالیکش به کار گرفته شدند. در بسیاری از محورهای مسیر، رسوبات، گل‌ولای، سنگ و شاخه‌های درختان به‌صورت موقت مسیر عبور را می‌بست که با ماشین‌آلات پاک شد.
وی هشدار داد که خسارت‌ها تا زمانی که جریان آب کنار راه‌ها قرار دارد تداوم خواهند داشت؛ در محور تنگه‌چهل‌وچای و مسیر ساسنگ، جریان آب کنار راه حرکت می‌کند و این وضعیت می‌تواند به جاده‌های بازسازی‌شده آسیب برساند. حفاظت از رودخانه‌ها و تأمین مصالح لازم برای ترمیم و به‌سازی از ضروریات است.
وی همچنین گفت که اگر هزینه بازسازی هر کیلومتر به‌طور متوسط ۱۰ میلیارد تومان برآورد شود، بازسازی ۳۵ کیلومتر هزینه‌ای قابل توجه به استان تحمیل می‌کند و بنابراین پیشگیری از آسیب‌های آینده در اولویت است.
وی از اضافه‌شدن ۱۹ دستگاه ماشین‌آلات وارداتی به ناوگان گلستان خبر داد و گفت توزیع این تجهیزات باید با توجه به نیازها و اولویت‌های عملیاتی انجام شود. موانع اداری واردات ماشین‌آلات سنگین از مسیر منطقه آزاد وجود دارد و تعریف کد برای این ماشین‌آلات در سامانه منطقه آزاد می‌تواند ثبت آن‌ها را ممکن کند؛ این موضوع نیازمند پیگیری ملی است.
وی در پایان خواستار آمادگی برای بارش‌های آینده شد و گفت باید پایگاه‌های عملیاتی در مناطق پرخطر، ذخیره مصالح، تأمین لوله و باکس‌های عبور آب فراهم شود تا سرعت واکنش نیروهای راهداری افزوده شود.
همچنین بررسی‌ها نشان می‌دهد در برخی مناطق کشاورزی مانند کرند و هوتن، خاکریزها و آب‌بندها باعث تجمع آب و تخریب مسیرهای مجاور شده‌اند؛ دستگاه‌های مرتبط باید برای جلوگیری از تکرار، راهکارهای فنی ارائه دهند.
در پایان، تسهیل مجوزهای برداشت و ذخیره مصالح در نقاط مستعد بحران مطرح شد تا با تداوم شرایط نامساعد جوی از تکرار خسارت جلوگیری گردد.
